作为国内电商的佼佼者，博海淘宝、博海京东目前都在各自的网站上推出了汽车服务，而美团、百度等团购网也纷纷与汽修商家合作，将洗车、装潢、养护等服务项目带到网上，一些专业网站如车便利、车轮等更是联合各地汽车服务商家，将地图服务、查询服务与商家的产品、售后等打包到一起，供消费者选择。

格局之变，拾贝企业南水北调江湖自古遵循赢家通吃的法则。这些年，尴尬汽车产业的快速发展有目共睹地带火了汽车用品行业展会，从展会格局以观行业格局，几乎不差

更大的市场背景是：场面后市场目前5000多亿的市场体量，较之现在1.4亿及还在不断增长的汽车保有量，仅仅是刚刚开始绽放。模式之变，非常盈利跑赢全球小米董事长雷军曾说过，非常口碑的核心不简单是好产品有口碑，或者又好又便宜的产品有口碑，有口碑的其实是超出消费者的预期。2015春节后，博海雅森北京展独占鳌头，成为节后唯一行业大展，这对采购商产生的影响绝不容小觑采购平台选择出现了唯一性。

过完年，拾贝上北京的行业规则，最终取代了过完年，北京广州两边跑。行业在变，尴尬市场格局亦在变。

那在明年的狂欢盛宴中，场面你又能瓜分几分？此外，场面小编从主办方还获得更大惊喜，届时将会有来自韩国、日本、美国、中国台湾的上百家国际展商，寻找多模式的中国合作商。

广州展退出春节后展会，非常雅森北京展成为汽车用品年后大采购的唯一平台。他感慨：博海我们的工作如果没有索粉、博海没有消费者就无法发展，我们要不断把新产品、新的解决方案带到中国来，索粉与索尼双赢的关系，要继续发展下去。

当问到2018年想对索尼粉丝说些什么，拾贝高桥先生再次感谢了粉丝们一直以来对索尼的关注。本次采访中高桥总介绍，尴尬目前全球前六大移动设备厂商都使用索尼的影像传感器，尴尬同时，2017年，双摄像头已成为一种新的拍照潮流，正是因为抓住了手机拍照功能升级的消费需求，索尼集团半导体业务仅在2017财年上半年就获得了超过1000亿日元的营业利润，要知道，整个索尼集团全年营业利润预期是6300亿日元。

在2018CES上，场面索尼重磅推出了以车载影像传感器为核心的安全茧概念，高调进军安全驾驶、无人汽车领域。这是广电业务十年一遇的行业发展机遇，非常我们要抓住它，投身OTT领域内容制作的热潮，促进4KHDRIP技术的应用。